我相信，大家都知道買【SONY 福利品】XPERIA Z1 LTE 4G版 C6903 5吋四核心防水機要在網路上找便宜 。IPX5/IPX8 (防水) & IP5X (防塵) 功能 （中央社肯亞奈瓦沙11日綜合外電報導）肯亞中部城鎮奈瓦沙附近的主要公路昨晚發生油罐車爆炸事件，大火吞噬多輛汽車，現場救難人員表示，已知至少42人喪生。目擊者形容，事故場面駭人，「宛如恐怖片」。 （中央社記者汪淑芬台北8日電）復興航空解散，近1800名員工失業。復興航空工會代表近200人今天上午到交通部陳情，要求交通部重分配復興航權時，要照顧興航員工權益，華航及長榮員工也到場相挺。
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德國之聲（Deutsche Welle）與路透社報導，國家災難管理局官員表示，油罐車在萊瓦沙（Naivasha）北方的公路上衝撞其他車輛。
紅十字會義工馬瑞斯（Moha Maris）告訴路透社：「還有遺體困在燒毀的車子裡。」
政府公布的死亡人數較低。運輸與基礎建設部次長奈亞克拉（Irungu Nyakera）說：「我們的資料顯示有13輛車受害，我們至今已找到33具遺體。」
奈瓦沙的官員表示，另有50人因為燒傷在幾家醫院接受治療，其中八人情況嚴重。
現場1名警察表示，「這起意外事故太可怕了，有些人在他們的車裡被火燒死，其他人則在試圖逃離時被燒傷。」
在事故現場附近工作的店主穆托尼（Jane Muthoni）告訴法新社，景況「就像恐怖片」。她在事故發生後很快趕到現場，試圖幫助人們逃離他們的車。1051211
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興航11月22日無預警停航並宣布解散，交通部已收回興航航權，將在12月底前重新分配給其他航空公司。
興航工會代表近200人，上午到交通部遞陳情書，要交通部「收線收人」，工會表示，由其他航空公司接收復興原有航線不是問題，但要接收航線的航空公司用原有人力去運作，將大幅增加接收航線航空公司員工的工作量，造成過勞疑慮，甚至出現缺員派遣，影響飛安。
興航工會認為，政府重新分配興航的航權時，應明確指示，分配航權的航空公司，要聘僱相應人數的興航員工，才是真正解決問題的關鍵。
興航工會表示，航權不只是航空公司營利的工具，更涉及大眾運輸、飛航安全與員工工作權等公共利益。
令興航員工感動的是，華航及長榮的員工也到場相挺，一名華航員工說，華航空服員今年曾罷工，就是人力不足，好不容易題解決了，現在又會因接手興航航線，再次發生人力不足，興航的空地勤人員都受過很好的訓練，讓接收航線的航空公司一併收人，才能減少衝擊。
長榮李姓空服員說，長榮這幾年拓新航點，買新飛機，都需要人力，加上緊接而來的春節疏運，現在航空公司人力無法完全負荷興航的航線需求，興航的機師、空勤、地勤都是有專業的人力，政府重新分配航權時，應考慮人力運用。
因交通部指派民航局標準組長林俊良接受陳情書，一度讓興航工會不滿，要求一定要見到交通部官員並承諾解決興員工工作權問題。
林俊良表示，目前正全力協調其他航空公司，盡可能在業務需求上，吸收興航的員工，包括機師、維修、地勤等部分人員已有進展。
林俊良也承諾興航工會，下週會提出興航員工轉其他航空公司最新進度說明。1051208
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